特写独家！"疯狂星期四"背后：百胜中国赚了8.27亿美元

"疯狂星期四"背后：百胜中国赚了8.27亿美元

2024年3月1日讯 据百胜中国发布的2023年财报显示，公司全年营收为1032.88亿美元，同比增长11.7%。其中，肯德基所在的餐饮业务营收为78.15亿美元，同比增长10.9%；必胜客所在的餐饮业务营收为25.13亿美元，同比增长13.2%。

财报显示，肯德基“疯狂星期四”营销策略取得了巨大成功，为公司贡献了可观的营收。 2023年，肯德基“疯狂星期四”活动共计吸引了超过1亿人次消费，带动肯德基全年同店销售额增长10.9%。

百胜中国首席执行官屈翠华表示，公司将继续深化数字化转型，提升运营效率，并加大在华投资力度，以实现更长远的发展目标。

以下是一些与本新闻相关的补充信息：

• 百胜中国是全球最大的餐饮集团之一，在全球拥有超过3万家餐厅。
• 肯德基是百胜中国旗下最知名的餐饮品牌之一，在中国拥有超过7000家餐厅。
• “疯狂星期四”是肯德基在中国推出的每周四特价活动，深受消费者欢迎。
• 百胜中国近年来一直在加大在华投资力度，并计划在未来几年继续开设更多新餐厅。

希望这篇新闻报道能够为您带来帮助。

以下是一些网友对此新闻的评论：

• “‘疯狂星期四’真是太划算了，我每次都去买。”
• “百胜中国赚这么多钱，也应该给员工涨涨工资。”
• “希望百胜中国能够继续推出更多优惠活动。”
• “我也想在百胜中国工作。”
• “中国餐饮市场潜力巨大，看好百胜中国的发展前景。”

逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

北京 - 近期，尽管资本市场整体环境低迷，但智能驾驶领域却掀起了一股IPO热潮。佑驾创新、福瑞泰克等公司纷纷向港交所递交招股书，试图抢滩资本市场。然而，在行业发展遇冷、盈利能力不佳的背景下，这些智驾公司的IPO之路究竟能否顺利，投资人又能否如愿解渴？

扎堆IPO背后：融资困境与压力交织

智驾公司扎堆IPO的原因是多方面的。其中，融资困境是主要因素之一。近年来，随着自动驾驶技术研发投入的不断加大，智驾公司的资金需求也日益旺盛。然而，传统融资渠道有限，且估值普遍下滑，使得智驾公司通过股权融资变得更加困难。

另一方面，行业竞争加剧也使得智驾公司面临着更大的压力。目前，自动驾驶领域已有多家公司登陆资本市场，行业竞争格局基本形成。为了抢占市场份额，智驾公司需要不断加大研发投入，同时还要加强市场推广。这对于尚未实现盈利规模的智驾公司来说，无疑是一笔巨大的负担。

盈利能力难言乐观：商业模式待考

从招股书披露的数据来看，大多数智驾公司都处于亏损状态。以佑驾创新为例，其2021年、2022年和2023年净亏损分别为1.4亿元、2.21亿元和2.07亿元。而其同期营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，这意味着其亏损幅度超过了50%。

智驾公司亏损的主要原因是商业模式尚未成熟。目前，自动驾驶仍处于发展初期，尚未形成成熟的商业模式。智驾公司主要通过向车企提供软硬件解决方案和数据服务来实现盈利，但由于自动驾驶技术的落地尚处于起步阶段，且相关政策法规尚未完善，导致智驾公司的盈利能力难以保障。

IPO或成“救命稻草”：但前路依然坎坷

对于智驾公司来说，IPO或许是其破局之道。通过上市融资，智驾公司可以获得宝贵的资金，用于研发投入、市场推广和人才引进等，从而增强自身的核心竞争力。此外，上市还可以提升公司的知名度和品牌影响力，有利于其在行业内获得更大的竞争优势。

然而，智驾公司IPO也面临着诸多挑战。首先，二级市场对盈利能力的要求较高，而目前大多数智驾公司都处于亏损状态，这可能会影响其IPO的估值。其次，自动驾驶行业竞争激烈，投资者可能会更加谨慎地选择投资标的。

结语

总而言之，智驾公司扎堆IPO反映了行业发展现状和企业自身困境。虽然IPO可以为智驾公司带来一些发展机遇，但同时也存在着一定的风险和挑战。智驾公司需要在提升自身盈利能力、完善商业模式等方面下功夫，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。